PING G425 Driver im Test: MAX, SFT & LST
Der aus Arizona stammende Golfhersteller PING hat drei neue Driver auf den Markt gebracht. Die Modelle »MAX«, »SFT« und »LST« sind die drei Driver der Serie »G425«. Auch wenn sich die verschiedenen Schlägerköpfe optisch recht ähnlich sehen, richten sie sich an unterschiedliche Spielertypen.
16:51Die PING G425 Driver im Test
PGA-Professional Marcus Bruns hat alle drei Modelle probegespielt und berichtet im folgenden Video von seinen Eindrücken:
Jedes Modell hat ein etwas unterschiedliches Kopfdesign, um bestimmte Schwächen und Stärken im Spiel des Spielers auszugleichen. Der G425 MAX ist für Spieler konzipiert, die hohe Ballgeschwindigkeiten und maximale Fehlertoleranz benötigen. Der G425 SFT (Straight Flight Technology) ist für Spieler gedacht, die mit einem Slice oder Fade kämpfen und eine gerade Flugbahn anstreben. Der G425 LST (Low Spin Technology) hingegen ist für Spieler gedacht, die eine niedrigere Ballflugbahn und weniger Spin wünschen.
G425 MAX – Der Fehlerverzeihende
Treffer an der Spitze oder an der Hacke sind der Killer für lange Drives und Fairwaytreffer. Der G425 MAX hat jedoch so einen hohen MOI (also eine hohe Fehlerverzeihung), dass selbst schlecht getroffene Bälle nur wenig Länge verlieren und zudem wenig Abweichung nach links oder rechts haben.
G425 SFT – Der Anti-Slice-Driver
Alle, die sich mit dem Slice plagen, sollten sich den G425 SFT genauer anschauen. »SFT« steht für »Straight-Flight-Technologie« und verspricht somit einen geraden Ballflug. Der Schlägerkopf ist so gebaut, dass er eine offene Schlagfläche ausgleicht und auch bei Treffern in der Abwärtsbewegung für ordentlich Länge und gerade Bälle sorgt. Dies wird unter anderem durch ein fest verbautes Gewicht an der Spitze ermöglicht.
G425 LST – Der Spin-Minimierer
Die Bezeichnung »LST« steht für »Low Spin Technology«. Dementsprechend ist der G425 LST für sportlich ambitionierte Golfer geeignet, die eine sehr gute Trefferqualität haben. Gut getroffene Bälle werden mit wenig Spin belohnt. Das sorgt für eine höhere Ballgeschwindigkeit, erhöht die Flugweite und erzeugt mehr Länge.